Kennzeichen-Blog

Wenn man von einem besonderen Kennzeichen spricht, dann meint man in der Regel nicht unbedingt das Nummernschild von einem Fahrzeug. Bei Menschen könnte z.B. ein Muttermal ein besonderes Kennzeichen sein, eventuell auch die Haarfarbe, die Augenfarbe oder etwas was ggf. nicht ganz so schön ist. Bei dem gefahrenen Testfahrzeug war auch kein besonderes Kennzeichen montiert. K für Köln, N für Nissan und dann eine mehr oder weniger spektakuläre Nummer. Optisch gesehen hat der Nissan Murano aber eine Eigenheit, die nicht unbedingt auf den ersten Blick auffällt. Sebastian Bauer hat es auch gleich gemerkt und auch ich habe den Fokus auf diese Eigenschaft gelegt:

Der Frontspoiler ist zu tief! Warum hat ein SUV (der Nissan Murano gehört ohne Zweifel in diese Gattung) einen so tiefen Frontspoiler? Und wenn er ihn schon hat, warum passen die Designer nicht wenigstens auch die Seitenschweller und die Heckschürze an? Ein tiefer Frontspoiler reduziert doch auch den Böschungswinkel, macht also in der Regel an einem SUV eher weniger Sinn, es sei denn man behält die Höchstgeschwindigkeiten im Blick, denn bei 196 km/h verschafft dem Fahrzeug eine aerodynamische Verbesserung natürlich schon einen (wenn auch sehr kleinen) Vorteil. Aerodynamisch gestaltet ist der Nissan Murano und der 2.5 Liter Diesel reicht mit seinen 190 PS und dem Drehmoment von 450 Nm auch durchaus auch um in der Stadt, auf dem Land oder halt der Autobahn mitzuschwimmen.

Gefahren in der besten Ausstattung drehten sich 20″ Felgen in den Radkästen und trotzdem schaffte das gut abgestimmte Fahrwerk das Fahrzeug komfortabel erscheinen zu lassen. Die Sitze lassen etwas Seitenhalt vermissen, aber hey, den Murano gibt es auch in Amerika (dort sogar als Cabrio), da wollen wir die Sache mit den Sitzen mal nicht so eng sehen, oder? Eng sehen brauchen wir die Sache mit der Zuladung auch nicht, über 500 kg kann man noch mitnehmen (Fahrer nicht mit eingerechnet), der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 400 Litern ausreichend Platz und die Ladefläche lässt sich leicht vergrößern. Die Zuglast vom Nissan Murano liegt wohl nur bei 1.5 Tonnen, eine Anhängerkupplung kann man kostengünstig nachrüsten lassen, sollte aber vorher schauen ob sich diese auch mit der Auspuffanlage verbauen lässt. Kennzeichen für den Nissan Murano, den Anhänger oder den Fahrradträger gibt es bei Gutschild.de ;).

Ihr wollt gerne mehr erfahren über den Nissan Murano? Dann schaut euch entweder nachfolgendes Video an, oder lest die Beiträge von Sebastian, Can, Jan oder mir die ich euch auf Freude-am-Erfahren.de zusammengestellt habe!

Na? Fällt euch was auf? Na klar! Mit ein wenig Phantasie (und das wird ja wohl jeder von euch besitzen) kann man auf diesem Kennzeichen den Namen des Herstellers lesen: NISSAN! Das Fahrzeug hier ist übrigens etwas ganz besonderes! Ihr könnt euch noch an die „guten alten Zeiten“ erinnern wo es hin und wieder mal einen VW Käfer mit Porsche Motor zu sehen gab? So etwas ähnliches ist dieses Fahrzeug. Nissan schnappte sich einen Crossover, also den aktuellen Nissan Juke und ließ dort den Antrieb vom 2010er Nissan GT-R verbauen.

Was bedeutet das?

Auf dem Blatt Papier bedeutet das erstmal, dass wir es hier mit einem teurem Umbau zu tun haben, viel Entwicklungsarbeit und vor allem viel Leistung. Dort wo vorher 190 PS ihre Dienste verrichteten sorgt nun der 3,8 Liter V6 Motor für den Antrieb. 485 PS und ein Drehmoment von 588 Nm reißen an allem was nicht bei drei auf dem Baum ist. Sprich an der Kurbelwelle, am Transaxle-Antriebsstrang und zum Schluss natürlich an den 285er 20″ Reifen die sich im verbreiterten Radkasten drehen. Breiter und schwerer ist er geworden der Nissan JUKE-R, die Bodenfreiheit hat sich verringert, die Leistung mehr als verdoppelt und der Preis? Ach, reden wir nicht über Geld! Belassen wir es einfach mal bei dem Hinweis, dass sich reiche Leute aus Dubai schon welche bestellt haben und die nun demnächst sogar 550 PS (vom aktuellen 2012er Nissan GT-R) unter die Haube bekommen.

Sportliche Nissan Fahrer haben bei Wunschkennzeichen ja sowieso Glück. Nissan GT-R Fahrer ziehen vermutlich nach Gütersloh (GT) um sich ein kurzes Kennzeichen zu verschaffen, die 350 Z und 370 Z fahrer haben es da natürlich einfacher, wobei ich der Überzeugung bin, dass „Z 350″ und „Z 370″ in vielen Städten von Deutschland schon vergeben ist. Das gleiche gilt natürlich auch für die älteren sportlichen Fahrzeuge wie z.B. dem Nissan 300 ZX oder dem 280 ZX. Fahrer der beiden Sport-Coupé Nissan 100 NX (Nachfolger vom Nissan Sunny Coupé) und dem Nissan 200 NX habe ich schon lange nicht mehr in freier Wildbahn gesehen…

…so ein Wunschkennzeichen wie in England ist natürlich in Deutschland (leider?) nicht möglich und wenn, dann wäre es ja auch schon vergeben, schließlich hängt es am wohl am interessantesten Projekt von Nissan der letzten Wochen bzw. Monate.